網約貨車司機遭遇運屍風波

網約貨車司機遭遇運屍風波

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網約貨車司機遭遇運屍風波
近日，一名貨拉拉（Lalamove）司機接單後，驚訝地發現所運送的貨物竟是一具遺體。該司機拒絕運送，卻遭客戶投訴威脅。內地律師指出，未經批准不得擅自提供遺體運輸服務，且若司機未事先被告知具體托運貨物，平台不應追究其責任。

事發當晚，該名司機到達現場後詢問男客戶要運送的貨物類型，但對方含糊其詞。司機仔細查看後，發現是一具遺體，當即表示拒絕。對方竟反問「貨拉拉不是什麼都能拉嗎」，甚至稱「給你加點錢咋樣」。司機多次拒絕，並表明「是加錢的事嗎」。男客戶聲稱要投訴，但司機未妥協，隨即開車離開現場。

8 月 3 日，貨拉拉平台的工作人員表示，貨拉拉的車輛無法滿足運送遺體的條件，建議客戶選擇合適的平台運輸。司機應與客戶協商，正常取消訂單後無其他責任。工作人員指出，若客戶堅持投訴，系統檢測後會發出判責提醒，司機可以申訴，經進一步審核後，若確定不是司機的原因，判責將撤銷，不會對司機產生影響。

內地律師介紹，根據殯葬管理相關規定，經營性的遺體運輸車輛等殯葬設備，必須符合國家規定的技術標準。任何單位和個人未經批准，不得擅自提供遺體運輸服務。部分地方的法規規定，火葬地區內，遺體需由當地殯葬服務單位負責收運，其他單位和個人不得收運。運送遺體須用殯葬專用車輛，應當符合法律法規規定的條件與要求。

律師續稱，承運人司機與托運人客戶之間屬於運輸合約關係，雙方應就權利義務協商一致。若相關事項不符合法律規定，或承運人事先未被告知具體事項，且不具備運輸資質和條件，平台不應追究承運人責任。若承運人違反規定承運遺體，導致妨害公共秩序、危害公共安全、侵害他人合法權益，將由主管部門制止，並按其行為及後果承擔責任。

貨拉拉創立於 2013 年，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔等。截至 2023 年 12 月，業務範圍覆蓋全球 11 個市場，包括中國及東南亞、南亞、南美洲等地區，內地共覆蓋 363 座城市，月活司機達 90 萬，月活用戶達 1200 萬。
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最後更新：2024-09-10
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