南跑道外來物，北跑道爆胎，機場混亂一夜

南跑道外來物，北跑道爆胎，機場混亂一夜

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南跑道外來物，北跑道爆胎，機場混亂一夜
赤鱲角機場在 6 月 17 日凌晨發生了兩宗跑道事故，令多班航機運作受影響。事發當時，機場僅靠單跑道運作，多班抵港航班及離港航班因而受阻。

機場南北跑道同日現事故

在凌晨 4 時許，機場南跑道發現疑似外來物件碎片，為安全起見，機場立即關閉南跑道進行檢查。當時，北跑道正在維修，多班準備起飛的航班隨即被叫停，而最少十多班來港航機則在空中盤旋等候，其中最長等候時間達一小時。有些航班甚至在最後降落階段被迫執行復飛程序，繼而加入盤旋隊伍。

直至凌晨 5 時 10 分，北跑道重新開放，正在空中盤旋的航機在航空交通管制人員的指示下，依次進入降落航道，並在北跑道（25R）著陸。離港的航機亦須改用北跑道，但需要等候抵港航班降落後才可起飛。機場地勤人員隨後在南跑道進行搜尋，據消息指，懷疑碎片可能來自輪胎。

根據航班追蹤網站 Flightradar24.com 的資料顯示，國泰航空 CX811 由美國波士頓飛返香港的航班在凌晨 4 時 22 分曾嘗試在南跑道（25L）降落，但至離地 2300 呎時，於跑道頭攀升至 5000 呎並飛越跑道上空，隨後維持高度往東南方向飛行，至本港以南的担杆列島上空盤旋多個圈，直至凌晨 5 時 20 分才成功著陸。

不料，同日早上 7 時 30 分左右，一架貨機在緊急折返時降落北跑道卻發生爆胎事故，貨機停留在北跑道上無法移動，估計數小時內北跑道將不能運作，機場僅能以單跑道運作。該貨機原定於當天凌晨 4 時許由香港飛往美國阿拉斯加安克拉治，但在飛至台灣上空時因液壓系統故障需緊急折返，降落北跑道時發生爆胎事故，影響其他航班的升降。

旅客應留意最新航班資訊，以應對因跑道事故造成的航班延誤及取消。
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最後更新：2024-06-26
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